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“ES UNA LUCHA”
FERROVIARIOS
Ricas escenas en la cocina del conflicto
El propósito de este encuentro es
compartir con este grupo
de Trabajadores Ferroviarios su historia y su lucha cotidiana.
Reconocer
en esta historia las estrategias
con las que operan la patronal
y la burocracia sindical
para contrarrestar cada una de las iniciativas tomadas por los trabajadores.
Tácticas y estrategias que se utilizan no sólo aquí sino en toda empresa donde
se desarrolla un conflicto.
La intención es hacer de este
espacio un ámbito donde, poniendo experiencias y conocimientos en común,
construyamos colectivamente una mirada original, crítica y reflexiva
sobre las herramientas posibles a la hora de encarar la lucha nuestra
de cada día.
Jueves 11 de Octubre - 19 hs -
en el BAUEN Av. Callao 360 (2º piso – Salón
Cascada)
Para ver el trabajo fotográfico completo: Haga click aqui
Argentina Arde
INVITA
A LA PRESENTACIÓN
DE LA MUESTRA FOTOGRÁFICA:
ES UNA LUCHA
FERROVIARIOS
Ricas escenas en
la cocina del conflicto
Jueves
11 de Octubre
19
hs
en el BAUEN
Av. Callao
360
(2º piso – Salón Cascada)
Participantes:
Juan Carlos Cena
Trabajadores Ferroviarios
Guillermo Perez Crespo y Federico Vocos del Taller de
Estudios Laborales (TEL)
¿QUE PASA
DENTRO DE UN
CONFLICTO?
Un conflicto laboral no
“nace, se reproduce y muere”. En el medio hay una cantidad de acciones,
jugadas y maniobras que conforman una compleja trama. Todos elementos que
forman parte de la táctica -y a veces de la estrategia- de un lado y otro del
tablero de ajedrez, donde se sostiene una
pelea constante (muchas veces silenciosa) entre grupos históricamente
antagónicos: una empresa y sus trabajadores.
Luego del vaciamiento y la posterior privatización de las
empresas del Estado, consagrada por Menem en los ’90, Ferrocarriles
Argentinos pasó de tener 98.000 trabajadores a 17.000. La flamante TMR S.A. (Transportes Metropolitanos Roca Sociedad
Anónima) se hizo cargo de la Ex- Línea Roca, empresa que
con el tiempo sería manejada por el tristemente célebre empresario Sergio
Taselli. Mientras TMR se beneficiaba con los millonarios subsidios otorgados
por el Estado, el servicio llegó a sus peores condiciones.
A lo largo de los años
nacieron y proliferaron gran cantidad de empresas
tercerizadas al servicio de TMR. ¿El objetivo de tal
nacimiento? Abaratar costos reduciendo salarios
y agudizando, flexibilidad laboral y
superexplotación mediante, la precariedad en las condiciones de trabajo. El sindicato que por ley les corresponde
no sólo nunca hizo algo
por ellos, sino que fue el mejor aliado de la empresa.
En este contexto nacen dos luchas: la de los
trabajadores de Poliservicio (2004) y Cathering World (2005). Tras sendas
quiebras, los trabajadores despedidos pugnan por el pase a planta permanente en
TMR. Entre 2004 y 2005, gracias al apoyo de organizaciones sociales y
políticas, no sólo logran la reincorporación
de los ex-trabajadores de las tercerizadas, sino que obligan a
la empresa a tomar trabajadores
desocupados integrantes de dichos movimientos, hecho inédito en
Buenos Aires. Conseguir el reencuadramiento,
ser reconocidos como trabajadores ferroviarios con todos los derechos que ello
implica, será su próxima lucha. La que hoy
nos convoca.
Para ver el trabajo fotográfico completo: Haga click aqui
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